전원 시스템
자동차 엔진에서는 많은 OEM 금속 부품이 사용됩니다. 예를 들어, 알루미늄 합금으로 만든 엔진 블록의 경우 OEM 제조업체는 강도, 내열 및 주조 정확도가 높은 수준의 자동차 제조업체를 충족하도록해야합니다. 알루미늄 합금 엔진 블록은 전체 차량의 무게를 줄이고 연비를 개선하는 데 중요한 역할을하기 때문입니다.
또한 엔진 크랭크 샤프트 및 캠축과 같은 주요 구성 요소도 OEM 금속 부품입니다. 크랭크 샤프트는 피스톤의 위아래 이동에서 전환 된 연속 회전력을 견딜 수 있어야하며, 금속의 피로 강도 및 인성과 같은 기계적 특성은 매우 높아야합니다. 캠 샤프트는 밸브의 개구부 및 닫기를 정확하게 제어해야하며, 캠의 윤곽 모양 정확도를 보장하기 위해 고정밀 처리가 필요합니다.
신체 구조 및 서스펜션 시스템
프레임 및 서스펜션 암과 같은 자동차의 차체 및 서스펜션 부품은 OEM 금속 부품을 사용합니다. 자동차의 골격으로서 프레임은 자동차 몸의 무게를 견딜 수 있고 승객 및화물을 지원하며 충돌시 자동차의 사람들을 안전 보호를 제공해야합니다. OEM 프레임 제조업은 강도와 강인성을 위해 자동차 제조업체의 요구 사항을 엄격히 따라야합니다.
서스펜션 암은 고품질 OEM 금속 부품을 사용하여 차량의 주로 편안함과 다양한 도로 조건에서 안정성을 보장 할 수 있습니다. 예를 들어, 일부 고성능 차량의 서스펜션 암은 고강도의 가벼운 티타늄 합금 또는 특수 강으로 만들어져 더 나은 서스펜션 성능을 달성하여 OEM 제조업체의 정확한 제조 공정에 달려 있습니다.
